隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，現在的路燈都采用太陽(yáng)能光電來(lái)轉換了，這就可以達到節能，安全，方便。但是太陽(yáng)能路燈在使用過(guò)程中會(huì )遇到一些問(wèn)題，那么，太陽(yáng)能路燈使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?下面由我們綠源照明太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家技術(shù)人員為我們整理了幾個(gè)比較常見(jiàn)的，以后遇上比較簡(jiǎn)單的問(wèn)題都能自己解決了。

一、太陽(yáng)能路燈控制器常見(jiàn)問(wèn)題檢測

控制器上有三個(gè)指示燈，從左到右依次代表太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能蓄電池，光源。正常情況下白天控制器..個(gè)指示燈慢閃代表太陽(yáng)能電池板正在充電，第二個(gè)指示燈常亮代表太陽(yáng)能蓄電池正在蓄電，第三個(gè)指示燈不亮。晚上天黑以后，控制器..個(gè)指示燈不亮，第二個(gè)指示燈常亮，第三個(gè)指示燈常亮。

二、太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能板常見(jiàn)問(wèn)題檢測

太陽(yáng)能電池板一般會(huì )出現兩種問(wèn)題，一種是連接線(xiàn)虛焊或者脫焊，一種是正負極接反了。此時(shí)如果燈已裝起來(lái)，可在檢修門(mén)處把太陽(yáng)能電池板的兩根線(xiàn)碰在一起然后快速分開(kāi)，看有沒(méi)有火花，如果有代表太陽(yáng)能電池板充電正常，把正負極接線(xiàn)倒一下。如果不能正常充電，兩根線(xiàn)碰在一起也沒(méi)有火花，則代表線(xiàn)沒(méi)接好或者接線(xiàn)端子脫焊或虛焊此時(shí)需放倒燈桿進(jìn)行判斷修復。

三、太陽(yáng)能路燈LED光源常見(jiàn)問(wèn)題檢測

光源在電池及太陽(yáng)能電池板和控制器都正常的情況下，如燈不亮，可以看控制器上三個(gè)指示燈的顯示，如果..個(gè)和第二個(gè)正常，第三個(gè)快閃，則代表燈具燈具的正、負極接反了，換一下相重新連接，如光源能亮起來(lái);就表示燈具是好的，只是線(xiàn)接反了，如果燈不亮就是光源有問(wèn)題。需要重新更換光源模塊。

四、太陽(yáng)能路燈線(xiàn)路破損常見(jiàn)問(wèn)題

由于太陽(yáng)能路燈用的是“低壓導線(xiàn)”每根線(xiàn)纜都是由很多根的細銅線(xiàn)組成。我們在安裝時(shí)不小心把絕緣層里的銅線(xiàn)壓斷后表面看不到，但是此時(shí)只能有電壓卻通不過(guò) 電流，燈裝上后沒(méi)幾天就不亮了(沒(méi)有電流充不上電，蓄電池電用完了)。另外在安裝時(shí)把線(xiàn)的絕緣層壓破了，線(xiàn)路通過(guò)燈桿傳導，造成短路，電池板短路會(huì )充不了電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮等。

五、太陽(yáng)能路燈蓄電池常見(jiàn)問(wèn)題

正常情況下蓄電池在控制器上的指示燈為常亮，如果出現三個(gè)指示燈同時(shí)快閃的情況，則代表太陽(yáng)能蓄電池虧電。電池在正常狀態(tài)下充、放電應正常，如檢測時(shí)電壓在12V以上，而連接了燈(負載)以后電壓短時(shí)間內快速向下降壓表示電池已損壞;如果虧電嚴重電池的兩根正負極接線(xiàn)快速碰在一起然后快速分開(kāi)是不會(huì )有火花產(chǎn)生的。

六、燈具白天也是亮的

白天關(guān)不了燈;此類(lèi)情況表示：1、太陽(yáng)能板在白天沒(méi)有通過(guò)控制器給電池充電，用1、2條的方法檢測太陽(yáng)能板和控制器。2、控制器在連接時(shí)由于正負極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。

以上就是關(guān)于太陽(yáng)能路燈使用中的常見(jiàn)問(wèn)題就介紹到這，我們只有了解了太陽(yáng)能路燈容易出現的故障，當我們在使用中遇到問(wèn)題才能很快解決。LED的平均壽命大于50000小時(shí);太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池的壽命為5年。很多大型工程均采用了我們綠源照明的綠色環(huán)保節能太陽(yáng)能路燈。