在經(jīng)歷了“兩連漲”后，今日(13日)24時(shí)，國內成品油調價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。多家機構認為，本輪計價(jià)周期以來(lái)，國際油價(jià)震蕩下行，原油變化率由正轉為負向區間運行，成品油價(jià)格大概率迎來(lái)年內第二次下調。根據機構統計數據，本輪油價(jià)下調后，消費者加滿(mǎn)一箱汽油將少花3元左右。

成品油價(jià)格或迎年內第二降

自上輪調價(jià)周期后，國際油價(jià)高位回落近7%左右并陷入震蕩。截至北京時(shí)間5月11日凌晨，WTI 6月原油期貨下跌0.04美元，收于每桶61.66美元，跌幅為0.06%，較4月25日收盤(pán)價(jià)下跌超過(guò)5%。

卓創(chuàng )成品油分析師楊霞表示，受美國與伊朗對抗加劇及全球貿易局勢緊張等因素影響，本計價(jià)周期以來(lái)，國際油市整體寬幅震蕩，國內參考的原油變化率穩居負值范圍，本輪成品油零售限價(jià)下調已成定局。

據卓創(chuàng )資訊測算，截至5月10日收盤(pán)，參考原油變化率為-1.89%，對應汽柴油下調85元/噸。折合成升價(jià)，92#汽油及0#柴油分別下跌0.06、0.07元，箱容量在50L左右的小型私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油，車(chē)主將少花3元左右。

對于本輪調價(jià)周期內原油變化率下行，隆眾資訊油品分析師李彥對中新經(jīng)緯客戶(hù)端分析稱(chēng)，主要受歐盟下調未來(lái)兩年經(jīng)濟增速預期，原油需求前景不被看好，以及全球貿易風(fēng)險再起，引發(fā)交易商憂(yōu)慮情緒等因素影響。

5月7日，歐盟委員會(huì )發(fā)布歐洲經(jīng)濟春季展望報告，預計今年歐盟經(jīng)濟增長(cháng)1.4%；歐元區經(jīng)濟增長(cháng)1.2%，較今年2月歐洲經(jīng)濟冬季展望報告均下調0.1%。報告還預計，到2020年，歐盟經(jīng)濟增長(cháng)1.6%，歐元區經(jīng)濟增長(cháng)1.5%，較今年2月歐洲經(jīng)濟冬季展望報告雙雙下調0.1%。

據中新經(jīng)緯客戶(hù)端統計，2019年以來(lái)，按照“十個(gè)工作日”一調整原則，國內成品油已調整8次。加上3月31日24時(shí)因增值稅率下調，國內成品油價(jià)格調整呈現“七漲一跌一擱淺”格局。具體來(lái)看，汽油累計上漲875元/噸；柴油累計上漲860元/噸。

李彥表示，本輪成品油價(jià)格下調已是板上釘釘。本次調價(jià)過(guò)后，2019年的調價(jià)格局將變?yōu)椤捌邼q二跌一擱淺”。

多地加油站降價(jià)促銷(xiāo)

盡管零售價(jià)下調還未落實(shí)，但國內多個(gè)地區加油站卻掀起新一輪“價(jià)格戰”。據金聯(lián)創(chuàng )數據顯示，5月份之后，江蘇、浙江、廣東、福建、安徽、銀川、廣西等地部分加油站優(yōu)惠幅度在1～2元/升，個(gè)別優(yōu)惠幅度更大。

“近期汽柴油批零價(jià)差拉寬是主營(yíng)零售端促銷(xiāo)的重要原因。”金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師李楊分析稱(chēng)，截止5月10日，國內0#柴油平均零售利潤為1377元/噸，較年初上漲329元/噸；92#汽油平均零售利潤為2453元/噸，較年初上漲826元/噸。當前較高的零售利潤給予主營(yíng)大幅促銷(xiāo)更多的“底氣”。

楊霞表示，降價(jià)配合促銷(xiāo)，消費者可以享受到更低的油價(jià)。

近日，有傳言稱(chēng)國家將下調汽柴油消費稅，其中汽油下調40%，柴油下調50%。“因在今年兩會(huì )中已有提及，大方向是明確的。”中宇資訊分析師胡雪表示，但是近期可能不會(huì )這么快推行，這需要進(jìn)行人大上會(huì )審議表決。

金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師王延婷也認為，稅費改革需要進(jìn)行人大上會(huì )審議表決等多環(huán)流程，短期內期推出的可能性不大。

此外，還有傳言國家可能會(huì )在零售端先行按“同等讓利程度”降價(jià)，降低汽柴油零售價(jià)格，以達到給企業(yè)/民眾減輕負擔，刺激經(jīng)濟的目的。

王延婷表示，年內汽柴油零售價(jià)分別上漲875元/噸、860元/噸，整體價(jià)格再次漲至高位，下游用戶(hù)和相關(guān)行業(yè)用油成本增加明顯。從此角度來(lái)看，該舉措實(shí)施的概率也是非常大。

據李楊判斷，零售價(jià)大幅下降在本周或將有所定論，若消息.終落實(shí)，對國內成品油批發(fā)市場(chǎng)而言也將帶來(lái)不小影響，價(jià)格下跌或在所難免。

國際油價(jià)大概率維持震蕩

對于后期國際油價(jià)走勢，銀河期貨原油分析師劉燕義分析稱(chēng)，在持續數月的減產(chǎn)大背景下，現貨強勁、委伊制裁、美伊對峙為油價(jià)帶來(lái)支撐；同時(shí)宏觀(guān)經(jīng)濟與貿易摩擦層面短期難言樂(lè )觀(guān)，市場(chǎng)多空存分歧。而基于對沙特護價(jià)意愿強、地緣供應問(wèn)題，及夏季需求預期的考慮，預計油價(jià)較難深跌。

下一輪調價(jià)窗口將于2019年5月27日24時(shí)開(kāi)啟，李彥表示，目前國際原油價(jià)格底部支撐穩固，預計下一輪成品油調價(jià)存上漲的可能性。

(責編：楊曦、蔣琪)

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